可用性和用户体验的斗争 | 老猫我是骑着羊来的

睡颠倒了,半夜翻译了一篇不算新潮的小文 The Battle Between Usability and User-Experience看到这篇文章之前,老猫也一直在思考可用性和用户体验两者之间的关系。显然“可用性”这个概念太过狭隘和单薄,借用毛泽东评价邓小平的一句话:“只可利用不可重用”
这一点上倒是和原作者心有戚戚焉~
作者:Thomas Baekdal 编译:刘琦
可用性和用户体验的斗争
你可能会觉得这是扯淡,但两者的区别决定了这是个事实
可用性
可用性首先是可用,而且还要易用一款产品具有如下特点时,它才谈得上高可用性;
    • 较少的认知负担;
    • 较少的出错频率,或者退一步说较少的灾难性错误;
    • 更加强大,这里“强大”指的是能干更多事情并且更快;
    • 更易学习,更易掌握

    开发高可用性的产品其实还算容易因为目标明确,你总能找到解决的办法。

    用户体验
    用户体验就不像可用性那样了,它完全是一种感觉我们的目标是制造快乐,要让人们在使用你的产品之前、之中以及之后都能感受到快乐。为了达到这一点,你需要考虑很多事情,比如:
    环境、颜色气味、手感、声音反馈、视觉反馈信任、品牌、炫耀心理、实用性可行性、兼容性、情绪、等等
    要考虑全这些实在太难太难了它们当中没有一项可以被精确地分析,都是模棱两可的感觉。打个比方,为什么开奥迪S6比开福特福克斯更爽?我的意思是说,就可用性而言,两者是没有区别的
    区别在哪?
    用道路做比方吧一条“可用性”好的路应该是又宽又直(更小的认知负担),标识清晰连续(更易学习),而且路上还应该没有多少车(更少的出错几率),这样就可以让你以最快的速度从苏家屯开到李家庄(功能更强大)按这么说,可用性最好的就是高速公路,但高速公路上驾驶却很枯燥无聊。
    而一条有着良好用户体验的公路却大不一样:这是一条迂回曲折的山间公路(视觉上),你能看到绝美的山景,闻到自然的气息(气味),翻山越岭和近在咫尺的悬崖让你兴奋沿途每座城镇都各具特色(品牌、情感、环境),路旁卖水果的农夫给你指路(炫耀心理)。当你停下车来让羊群通过,或是看着土著小孩向你挥手(情感信任、兼容性),那个美啊。
    但是,这样的山间公路远不是“高可用性”的。它很难驾驶,很难学习也不能开得太快,而且犯一个错误的代价会很大即便是这样,山间公路也会比任何一条高速公路带给你更好的用户体验。
    创意增效
    牛逼的产品如此稀少的原因就在于人们没有搞清用户体验和可用性的区别大多数开发商都试图在两者之间找到平衡。有点像在山间修高速公路这当然行不通,请不要庸人自扰了。
    相反,你需要来一番创意增效,好比 2 + 2 = 37
    这可不易!你需要一点运气,直觉(女人的直觉会很有用),还有一种不卑不亢的劲儿,带给产品使用者“可用的快乐”像Flickr, The Sims, Apple iPod, Ta-Da list, MySpace, Google Picasa, Virtual Earth, Audi S6, Mac Mini, Pixar movie, iRobot Roomba都是很好的例子(译者:在中国语境下谈论这些产品,有些恐怕要被当作反面教材来学习了)
    易乐
    按照用户的需求开发产品绝非易事,但确是可能的
    首先,不要局限于可用性或是用户体验,也不要试图去找平衡,更不要老想着要做成个惊世骇俗的产品你越是这么想,它们离你越远。相反,你应该关注如何更容易地给用户带来快乐,即易乐,之后什么可用性、用户体验甚至自己就会送上门来了
    请记住:我们不是在开发管理软件,而是要让大型项目了如指掌;我们不是在开发实时通信工具,而是要让谈话更加有趣;我们不是在开发博客,而是要让人们更方便的记录自己的故事
    最终,你会利用可用性,扫除一切妨碍用户获得快乐的东西;利用用户体验的诸多要素让人如虎添翼就这样,你的产品终于牛了大X了。